在低温前提下利用吸粪车，发念头启动艰苦，机械磨损重大，热状况不良，燃油与润滑油消耗量增加，轮胎强度减弱，行车前提明显变差的景象，剖析如下。

　　1、吸粪车发念头启动艰苦

      个别气温在-10℃到-15℃范畴时，吸粪车冷启动则有一定艰苦。当气温降至-40℃以下时，不经预热，则基本无奈启动。发念头低温前提下难以启动的重要起因:一是发念头曲轴旋转阻力增大，随着外界温度的降落，发念头润滑油粘度增加，从而加大了曲轴的旋转阻力矩，使发念头启动转速降落，由此引起汽油机的燃料气化品质变差，着火艰苦；柴油机也因转速降落，缸内紧缩力跟温度不足而难以启动。二是随着外界温度的降落，汽油的粘度跟密度均变大。据测定，当气温从40℃降到-10℃时，汽油的粘度进步76%，密度增大6%，这样就使汽油的流动性变差，气化品质欠佳；柴油在低温下的粘度与密度变更更大，影响雾化，造成发念头启动艰苦。三是蓄电池工作才干大为降落，吸粪车蓄电池在发念头的启动进程中，影响起念头的起动转矩跟火花塞的火花强度。目前，常用的酸性蓄电池低温利用机能重要受电解液密度的影响。为了避免电解液结冰，外界温度越低，越需加大电解液密度。而高密度的电解液，其浸透才干差，内电阻增加，使发念头启动时的蓄电池电容量与端电压降落。发念头低温启动时就须要较大的启动功率，因气温低蓄电池的输出功率却反而降落，岂但启动电念头吃力，还会使火花塞产生的电火花变弱，使发念头难以着火运行。

　　2、吸粪车机械磨损重大

      吸粪车在低温环境中行驶，各总成尤其是发念头的磨损都比较重大。在发念头的利用进程中，以上的气缸磨损是在启动进程跟发念头初始运行中造成的。而冬季低温下启动，又占其磨损量的60%-70%。低温下启动发念头造成机件重大磨损的重要起因是:，低温启动时，润滑油粘度大，流动性差，机油泵不能将润滑油及时压送到各活动件摩擦名义，使气缸壁、主轴承及连杆轴承等润滑恶化。第二，燃油气化不良，局部燃油以液态进入气缸，冲刷了气缸壁上的润滑油膜并流入曲轴箱，稀释了润滑油，使润滑油油性减退，降落其润滑机能。第三，因为温度低，发念头工作进程中析出的水蒸气凝附在气缸壁上，并与汽油中的含硫氧化物生成酸，引起腐化磨损。因此，低温前提下利用的汽油，其含硫量不应大于0、1%。第四，低温下，曲轴与连杆轴承的合金、轴瓦与轴颈等膨胀系数不同，使配合缝隙变小，而且缝隙还变得不均匀，使磨损增加。第五，变速器、主减速器跟差速器等传动系各总成的润滑油，在低温下适度粘稠甚至凝固，使其润滑才干变差，甚至失去润滑才干。假如依附传动系工作产生的摩擦热量去加热润滑油，则温升时光长，机件处于干摩擦或半干摩擦状况，使整机急剧磨损。例如，解放CA1091型吸粪车传动系润滑油温度为-10℃时，行驶6km后才干升到10℃-15℃吧，此时，齿轮跟轴承仍得不到良好的润滑。占领关技巧部分供给的资料表明，传动系齿轮跟轴承在-5℃的润滑油中运行比在35℃的润滑油中运行，其磨损量增大10-12倍。

　　3、吸粪车燃油消耗量增加

      吸粪车在低温环境中行驶，发念头工作温度低，升温时光长，摩擦内耗大，其输出功率降落，增大燃料消耗量。如汽油机在冷却水温度为60℃时比在80℃时耗油量约增加3%，水温降落到40℃时，耗油量约增加12%，若降落到30℃时，耗油量则增加到25%。因此，低温启动时要尽量缩短发念头升温到40℃-50℃的时光，这段时光越短越好。

　　4、整机资料在低温下的物理

      机械机能将产生变更在-30℃或更低气温环境中，碳钢的冲击韧性急剧降落，硅钢、锰钢等合金钢整机(如钢板弹簧)、铸铁件(如气缸盖、变速器壳等)变脆；锡焊合金焊件在-45℃以下时，易产生裂纹或碎成粉末状，从接头的处所断落。同时，在特别酷寒的景象下，吸粪车上的塑料制品会产生决裂；橡胶轮胎逐步变脆，当受到冲击，特别是受到尖凸等物的冲击时，轻易产生破损。所以，冬季吸粪车行车为避免轮胎在低温时遭受冲击伤害，冷车启动后应低速行驶多少公里，待轮胎温度进步后方可常速行驶。

    理解了吸粪车在低温前提下的利用特点，在利用中就应采取相应的办法，并加强对吸粪车的维护，以坚持吸粪车良好的技巧机能，重要应做好以下多少项工作。

　　1、采取良好的保温办法

      保温的目标是使发念头在热车前提下能顺利启动，以减少机件的磨损与便利出车。保温办法包含:库内保温法，即将车库周到封闭，并在库内设置火炉、暖气等热源；对吸粪车采取保温办法，如给发念头跟散热器罩加装棉制或革制保温套，在油底壳下加封一层玻璃纤维等；对蓄电池进行保温，方法是制一恰当的木质双层保温箱，并在夹层中填装羊毛、木屑等保温资料，将蓄电池穗固地置放于箱中，这样可减低电解液密度，增加蓄电池的蓄电量，且可延长蓄电池的利用寿命。

　　2、预热后方可启动

      在严寒环境中启动发念头，必须对吸粪车发念头进行充分的预热。预热的方法很多，个别采取热水预温、喷灯加热、暗火烤车等预热方法。有前提的可采取电加热、输送热蒸气到冷却系加热及设置红外线辐射装置等。前3种方法简便易行，为目前所普遍采取，但应留神保险。加热水前应先向冷却系加注40℃-50℃的温水，以防猛加沸水使散热器芯管、气缸盖产生胀裂。用喷灯或暗火加热时，吸粪车不应有漏油景象，特别是不得漏汽油、柴油，以防引起火灾。为防万一，车库跟车上应备有灭火器、铁锹等防火器具。对变速器、差速器等传动总成，启动前也应采取加温办法，以使润滑油存在良好的油性。

　　3、公道利用燃油跟润滑油

      进入冬季时，应答发念头、传动系各总成及转向器换用冬季用润滑油，轮毂轴承利用低滴点的润滑脂，并换用冬季用制动液与减振器液。-35℃以上的严寒地区，发念头可利用8号、11号、14号寒区稠化润滑油；-55℃到-60℃范畴内的严寒地区，可利用酷寒稠化润滑油。这两种稠化润滑油都存在低温下粘度较低、温度升高后也能坚持良好的润滑机能。

　　4、正确利用与维护冷却系

     冬季行车之后露天停放时，要待冷却水温度降至40℃以下方可放水。方法是打开散热器与缸体上的放水间，将水放净，摇转曲轴数周，以防水泵内残存的冷却水结冰。利用防冻液时，选用的防冻液冰点应比利用地区气温低5℃。假如利用酒精--水型防冻液，因酒精易挥发，应经常用密度计检查其成分，视须要增加适量的酒精或水。若利用乙二醇--水型防冻液，利用中只有弥补适量的水即可。此外，冷却系的节温器必须完好，灵敏有效。

　　5、调剂供油系跟点火系

      在冬季，为了使混淆气适应低温工作的须要，可恰当进步浮子室油平面高度，并将加速泵进程升高，以增加混淆气的浓度。为便于低温启动，应恰当增加断电触点的开启角度，使点火提前角稍有加大；并将触点缝隙略微调小，个别以0、3-0、4mm为宜，以增加其闭合角度，进步电火花强度。另外，冬季窗风玻璃易结霜，影响视线，用30%的饱跟盐水加70%的甘油涂在风窗玻璃名义，即可防霜、防雾。车轮上可装上防滑链，以减小打滑，进步制念头能，保障吸粪车行车保险。