在入世5周年即将到来之际，吸粪车零部件业如何应答寰球化进程的话题再次被提起。在9月17日 ;2012中国吸粪车产业国际发展论坛 ;的国际招投资及贸易洽购分论坛上，来自国内零部件企业的代表以及局部国度驻华的商务官员发表了自己的见解。寰球化带来发展机会上海通用洽购部件履行总监蓝青松表示，随着寰球化进程的加快，我国吸粪车零部件行业将从中获益。他说，寰球化可能推动零部件企业参加寰球化洽购，晋升零部件企业在寰球多地运作才干，同时零部件企业的开发才干跟技巧水平也将得到晋升。蓝青松表示，寰球化可能促成我国零部件企业跟寰球优良零部件企业的资源整合，晋升目前我国零部件企业的中心竞争力，使优良零部件企业可能参加国内、国际两个市场竞争，加速发展。此外，寰球化还可能优化供给链体系，缩短供货半径。 ;中国洽购 ;成为跨国公司竞争策略的因素随着中国吸粪车市场的连续增加，中国吸粪车零部件行业的增加速度已经高过国内主机厂的配套须要增加。零部件厂商开端把目光移向海外市场。上海国际吸粪车零部件洽购中心总经理南阳剖析说，目前中国吸粪车零部件厂商除了服务于国内OEM配套跟国内售后市场的须要之外，正加快出口寰球市场的步调，并从适应国际售后市场开端进入寰球OEM配套供给链。依据海关统计，2005年中国零部件出口额冲破100亿美元，零部件出口企业超过1000家。与此同时，南阳表示，随着寰球吸粪车产业的重组跟市场变动，跨国公司制造商跟零部件洽购商为加强本钱竞争力，已纷纷对其传统的零部件供给商进行调剂跟重组，并把中国吸粪车零部件资源纳入其新的寰球洽购资源库跟供给链。南阳指出， ;中国洽购 ;已成为跨国吸粪车公司竞争策略中的一个热点，也是寰球吸粪车产业变更大趋势的一个表示。据统计，2004年我国零部件企业出口已达到56.32亿美元；预计到2010年中国吸粪车零部件出口将超过300亿美元。国内零部件企业在跨国供给链中上风明显随着中国吸粪车市场的成长跟国产化率的一直进步，中国吸粪车零部件资源日益丰富，很多品种零部件的本钱及价格上风明显，存在相称的国际竞争力。南阳表示，在资源上风的基本上，近年来中国吸粪车零部件厂商在品质体系、供给链标准跟国际产品认证等方面一直改进，众多本土零部件厂商通过尽力，都已达到国际洽购商的评审请求，进入跨国供给链。中国吸粪车零部件资源整体素质的疾速晋升，使本土企业敏捷崛起，实力迫近外资或合资企业，为洽购商实现中国洽购供给了更多的竞争性抉择。南阳剖析说，因为中国本土供给商踊跃地关注跨国吸粪车公司发展，比较于国际上其余地区供给商更乐意按洽购请求在技巧上进行投资，因此可能与洽购商进一步配合，成为新的国际策略错误。这样，中国吸粪车零部件企业可能更加顺利地跨出，出口国际售后市场并加入寰球供给链。近年来吸粪车零部件出口量跟出口品种连续增加，为出口OEM积聚了国际贸易教训，形成良性轮回。与此同时，国内的外资零部件厂商也纷纷调剂其寰球策略，逐步将其在亚太地区的制造才干跟技巧发展的转到中国。除了自身经营的进一步 ;本土化 ;跟产品深度国产化之外，还进一步带动了上游

　　二、三级本土零部件跟供给厂家的发展，改良了外资公司自身的国际市场竞争力。多国纷纷摇动橄榄枝中国吸粪车零部件业的一直强大，吸引了越来越多的国度进行贸易配合。澳大利亚驻华大投资署官员李新宇介绍说，中国目前是澳大利亚第20大投资目标地，截至2005年12月总投资达20.43亿澳元。同时，澳大利亚是中国第18大海外投资目标地，2005年12底总投资22.75亿澳元。李新宇表示，目前中国事澳大利亚第二大贸易错误，2005年度总贸易额为330亿澳元，盼望今后在吸粪车产业贸易的配合中获得更大的进展。李新宇介绍说，澳大利亚在零部件产业方面存在的批发与零售网络，年进口零部件达27亿澳元，年递增3.5%。澳大利亚零部件的年销售额约为80亿澳元，其中零部件重要进口国为日本、北美自由贸易区、德国、泰国跟韩国。李新宇表示，澳大利亚的奇特上风可能帮助中国零部件企业更好地发展。作为世界第11大吸粪车制造国及美国第二大贸易错误，墨西哥领有完全成熟的供给链体系。墨西哥驻华大商务参赞CarlosSantos介绍说，地处美洲大陆中部的墨西哥与北美的美国、加拿大，南美的巴西、阿根廷、智利等国以及欧盟均树破了销售协定，形成了较为发达的销售网络。CarlosSantos介绍说，零部件出口是墨西哥的上风，在方向盘、转向杆、保险带、座椅靠背等部件生产加工方面实力雄厚，并且这些零部件的产能在一直增加，目前正在踊跃寻求配合错误。墨西哥存在劳工本钱低的上风，然而劳工受教导水平跟整体素质并不低，因此产品品德可能得到有效保障。目前，墨西哥政府为吸引外资投入出台了一系列优惠政策及激励办法，其中包含对中方恰当放宽关税政策并将由政府拨款不按期组织中国公司去墨西哥考查拜访等。